ADR - Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí(z Accord Dangereuses Route), ukládá podmínky přepravy nebezpečnéhonákladu. Dohoda ADR vznikla v roce 1957 v Ženevě a ČSSR k ní přistoupilav roce 1987. V dohodě jsou stanoveny třídy nebezpečných látek a předmětypodle vlastností, podmínky pro jejich přepravu, balení a značení a předpi-sy používání a vyplňování stanovených dokladů. Dohoda stanovuje taképožadavky na dopravní prostředky včetně technických požadavků na vo-zidlo podle jednotlivých tříd a dále ustanovuje další pravidla jako omezenímnožství přepravovaných věcí, dozor nad nimi, způsob stání a parkovánív noci atd.Přeprava nebezpečných věcí po silnici, železnici, vnitrozemských vodníchcestách nebo po moři představuje značné riziko nehod. Je proto nezbytné,aby tato přeprava probíhala za podmínek co možná nejvyšší bezpečnosti.K tomuto účelu slouží následující mezinárodní předpisy• „ADR“ Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí• „RID“ Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí, obsažený v kapitole C Úmluvy o mezinárodní železniční přepravě (COTIF);• „ADN“ Evropská dohoda o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí po vnitrozemských vodních cestách• IMDG Code“ (International Maritime Dangerous Goods Code) předpisy pro mezinárodní námořní přepravu nebezpečných věcí naplňující kapitolu VII, část A Mezinárodní úmluvy o bezpečnosti života na moři – International convention for the Safety of Life at See (SOLAS)Osoby, které jsou zaměstnanci účastníků přepravy nebezpečných věcí uve-dených v kapitole 1.4 ADR a jejichž pracovní povinnosti se týkají přepravynebezpečných věcí, musí být vyškoleny o předpisech pro dopravu takovýchvěcí, podle své odpovědnosti a pracovní náplně.Školení je zaměřeno na specifická ustanovení vztahující se na bezpečnostpři přepravě nebezpečných věcíŠkolení bezpečnostního poradce Oddíl 1.8.3. ADRŠkolení osádky vozidla Kapitola 8.2. ADRPřepravitelná tlaková zařízení uváděná na trh a do provozu musí splňovattechnické požadavky stanovené v příloze A k ADR kapitoly 6.2, 6.7, 6.8 část6 a v příloze I k RID kapitola 6.2 část 6 a musí být označena způsobem uve-deným v § 6.Školení bezpečnostního poradceKaždý podnik, jehož činnosti zahrnují silniční přepravu nebezpečných věcínebo s touto přepravou související operace balení, nakládky, plnění nebovykládky nebezpečných věcí, musí jmenovat jednoho nebo ví ...

Nové trendy v provozu aplikací vedené především kontejnerizací a bez běhu klasických serverů mají významný dopad na to, jak jsou aplikace navrženy, síťově propojeny a zabezpečeny. Síťové politiky a zásady již nelze spravovat pouze na klasické úrovní síťových prvků. Existující nástroje navržené na ochranu před útoky tzv. WAF (Web Application Firewall), avšak ty nedokáží chránit před chybami a komunikací samotných aplikací a jejich API rozhraní. Tímto vzniká potřeba nového přístupu zabezpečení zam ...